ABILITAZIONE AL VOLO STRUMENTALE - IR SE/SP (A)
L'abilitazione al volo strumentale IFR consente al titolare di poter svolgere attività di volo di giorno e di notte quando non sussistono le condizioni minime meteorologiche per condurre un volo a vista. Per conseguire l'abilitazione occorre svolgere un corso approvato e superare una prova Ministeriale teorico/pratica.
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Instrument Rating (IR-SE/SP) |
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Obiettivo |
Addestrare su aeromobili monomotore e plurimotore secondo le regole IFR i piloti già in possesso di Licenza di volo |
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Destinatari |
Titolari di PPL con almeno 50 ore di navigazione Titolari di CPL |
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Età Minima |
17 anni |
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Requisiti Fisici |
Idoneità medica di 2^ classe |
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Prerequisiti |
Buona conoscenza della lingua inglese |
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Corso Teorico |
Distance Learning con CBT e addestramento in aula |
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Corso Pratico |
Monomotore: 50 ore di volo (max 20 su FNTP II) |
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Durata Corso |
max 18 mesi |
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Esame Teorico |
Ministeriale a Roma |
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Esame Pratico |
In sede presso l'aeroporto di Fano |
CORSO TEORICO DISTANCE LEARNING
Il corso teorico comprende 200 ore di lezione su materie Aeronautiche quali:
· Regolamentazione aeronautica
- Nozioni generali sugli aeromobili
- Prestazioni di volo e pianificazione
- Prestazioni umane e suoi limiti
- Meteorologia
- Navigazione aerea
- Comunicazioni IFR
Il corso viene svolto da insegnanti qualificati che hanno maturato esperienza nel settore dell'aviazione commerciale e di linea.
Le lezioni teoriche comprendono briefings, filmati e discussioni in merito, visite a strutture aeronautiche.
Le attrezzature didattiche consentono l'effettuazione di lezioni in aula avvalendosi fra l'altro di videoproiettore, lavagna luminosa e whiteboard.
CORSO PRATICO
Un corso per abilitazione IR-SE/SP (A) per monomotori comprende:
- 50 ore di volo strumentale a Doppio Comando con Istruttore
- Un massimo di 20 ore possono essere di allenatore strumentale FNTP II.
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